Três novas espécies de insetos foram descobertas pela pesquisadora Karina Ocampo Righi Cavallaro em Chapadão do Sul e um deles recebeu, como homenagem, o nome de “tereré”. A descoberta foi feita durante um levantamento da fauna de insetos aquáticos para implementação de uma hidrelétrica no Rio Sucuriú. Karina coletou os insetos em junho e dezembro de 2008 e, na época, não imaginava que estava capturando insetos ainda não catalogados. “As espécies são muito parecidas, só olhando no campo não dá para saber se são novas ou não”, diz a entomóloga.

A pesquisadora conta que preparou os exemplares de insetos que investigou e comparou com as espécies que já existiam na região e proximidades para, assim, ter certeza que tinha encontrado novos exemplares. “Esses animais são importantes pelo seu ciclo de vida”, explica. “As larvas vivem em ambientes de corredeira, onde há grande quantidade de oxigênio. Como sua distribuição está ligada a ambientes aquáticos sadios, ou seja, com grande quantidade de oxigênio, esses insetos são considerados excelentes bioindicadores de qualidade de água”, diz Karina.

 Os três insetos tiveram seus nomes científicos criados pela pesquisadora. O Anacroneuria terere, cujo primeiro nome se refere ao gênero e o segundo é o nome da nova espécie, foi assim batizado porque a ideia era ligar o inseto à região de descoberta. O outro, Anacroneuria otafroehlichi, faz referência a Otávio Froehlichi, que foi co-orientador de dissertação de mestrado e é amigo de Karina. “Otávio é um professor excelente, sempre esteve ao meu lado para me ajudar a tomar decisões simples, porém, importantes”, ela diz.

 O último, Anacroneuria singularis faz menção a uma especificidade do animal descoberto. O artigo científico de divulgação das descobertas da entomóloga foi publicado no dia 22 de novembro, na revista eletrônica “Zootaxa” (http://www.mapress.com/zootaxa). No entanto, a publicação só pode ser visualizada por assinantes da revista e universitários, já que ela só é aberta para o meio acadêmico.

“Foram as minhas primeiras espécies novas descobertas, fiquei muito contente”, afirma a entomóloga. Ela ressalta que o Estado é muito pouco estudado e há poucos pesquisadores nesta área. “Acredito que ainda há muitos insetos a serem descobertos”, finaliza Karina Cavallaro.

Descobertas três novas espécies de inseto no MS

Cultivo de novas matérias-primas para a produção de biocombustíveis pode ser o carro chefe da economia no Estado

Luisa Mas

Para os que pensam que o biocombustível só tem a ver com a cana-de-açúcar, é importante saber desde já que o poder dessa energia vai muito além do etanol. Essas alternativas renováveis são fontes derivadas de produtos agrícolas como plantas oleaginosas, biomassa florestal e outras fontes de matérias orgânicas como a mamona e a soja, relacionadas ao biodiesel. Podem ser também o resultado da fermentação do lixo, desenvolvendo o biogás. A verdade é que todo biocombustível é proveniente da biomassa, que é toda a energia que o ser vivo possui dentro de si.

Todos esses materiais biológicos – e até a fruta que se come – têm capacidade de gerar energia quando estão em combustão. Além de todas essas vantagens, os biocombustíveis são menos poluentes e biodegradáveis. A sua queima de carbono é neutra, ou seja, o que é lançado na atmosfera é a mesma quantidade que foi tirada pela planta no seu crescimento.

Mas para o superintendente de Ciência e Tecnologia, da Secretaria de Estado da Ciência e Tecnologia de MS e Professor Adjunto Departamento de Engenharia Elétrica da UFMS, João Onofre Pereira Pinto, as vantagens dessa alternativa não são boas só para a sociedade e o meio ambiente. “São boas também para o bolso de alguns empresários”, defende. João Onofre acredita que o assunto está sendo tratado com factualidade por envolver também questões econômicas. Para ele, quando se fala em energia, todos os assuntos estão relacionados a dinheiro.

No Brasil

O primeiro biocombustível desenvolvido no país foi o etanol. Desde os anos 70, o álcool etílico é utilizado como combustível. A produção é feita através da fermentação de plantas, que podem ser várias, como a cana-de-açúcar, que é utilizada mais no Brasil, o milho, recorde nos Estados Unidos, e a beterraba, comum na França. Mas a garantia de eficiência está com a cana-de-açúcar, que joga em torno de 90% menos poluentes na atmosfera do que o petróleo. Já o etanol produzido com milho emite em torno de 14% menos poluentes.

Alternativas

O óleo virgem derivado de algumas espécies de plantas, o biodiesel, apresenta boas vantagens em relação ao petróleo, pois pode substituir quase todos os derivados desse produto sem modificar os motores. Por ser naturalmente menos poluente, é seguro para armazenar e transportar porque é biodegradável, não-tóxico e não explosivo.

As plantas mais utilizadas atualmente para produção do biodiesel são a soja, a colza, o pinhão manso, mamona, dendê, girassol e macaúba. As mais produtivas são o dendê e a macaúba – típica do litoral brasileiro. A soja é a mais utilizada nos EUA, onde também é comum misturar com restos de óleos usados para fritura. Na União Européia a colza é a principal planta estudada e plantada para este fim. Existem outras muito produtivas, como a castanha do Pará, o coco e a copaíba, porém outros derivados seus são mais interessantes economicamente.

A Produção

A partir do Decreto 5.488, que foi publicado em 20 de maio de 2005 e que regulamenta a lei 11.097 – janeiro/2005, o governo brasileiro passou a estimular a produção e a comercialização do biodiesel. Esta lei dispõe sobre a introdução do biodiesel na matriz energética brasileira (toda a energia disponibilizada para ser transformada, distribuída e consumida nos processos produtivos) Inicialmente, a proporção autorizada foi de 2% do diesel comum em 2008, 5% até 2013, e hoje já é pensado em 20%.

Fonte da foto:

http://www.cpatrading.com.br/site/files/2009/02/624bee2a732a0d4f506b3771a8a61f88/noticia_2009-02-16.jpg

Kaká Fernandez

Quem visita o Cepaer, na saída pra Rochedo, no km 10 da MS 080, pode encontrar em meio aos lotes do horto de plantas medicinais, ou nos viveiros de mudas de guavira, a pesquisadora Ana Cristina Ajalla. Com mestrado, e agora doutoranda em Produção vegetal pela UFGD, formada como Engenharia Agrônoma pela UFMS de Dourados – hoje UFGD, a pesquisadora simpática no trato e enfática quando o assunto é pesquisa de extensão rural, fala sobre ervas bioativas e a pesquisa com a guavira, fruto do cerrado que pode vir a ser produzida em larga escala para comercialização.

Da família Tropaeolaceae, a capuchinha ou agrião-do-méxico, é uma planta rasteira, que dá flores e frutos comestíveis. Os frutos, bastante apreciados pelas maritacas, e as flores preparadas em saladas um tanto exóticas. O nome agrião-do-méxico não é à toa, o sabor da flor assemelha-se muito ao do vegetal.

A propriedades dessa planta foram o objeto de estudo de Ana Ajalla. Em parceria com a UFGD, com recursos do MDA – Ministério do Desenvolvimento Agrário, a pesquisa tem por objetivo a identificação das plantas medicinais, do nome científico e dos seus princípios ativos. “A pessoas falam que tal planta é bom para tal doença, mas muitas vezes a planta é da mesma família mas não é a que tem o princípio ativo”, diz a pesquisadora.

Para tanto a pesquisa disponibiliza não apenas os resultados dos objetos, mas também serve como reserva viva de espécies de plantas tidas como medicinais. Devido ao extrativismo das diversas plantas popularmente usadas como remédios naturais, muitas delas encontram-se bastante diminuídas na natureza.

Portanto, essa reserva, junto a capacitação de pequenos produtores, pode fazer com que haja a diminuição do extrativismo e o começo de uma produção dessas plantas.

A capuchinha, objeto principal dessa pesquisa, já teve suas propriedades divulgadas em congressos científicos. Dentre as propriedades destacam-se o que a pesquisadora chama de Bioativas ou nutracêuticas, ou seja, de alimentos funcionais para a saúde.

A planta pode ter colheita de duas florações por semana, ainda tem vitamina C e carotenóides, que são ótimos antioxidantes e lipossolúveis, ou seja, solúveis em gordura, além de ser de fácil cultivo.

A Guavira

Árvore frondosa, a guavira ou gariroba, é uma fruta de sabor adocicado, que se espalhava por todo o cerrado. Com o aumento da derrubada para a pastagem, grande parte das reservas dessa planta nativa foi extinta.

Para fomentar a cultura desse fruto e os fins comerciais, é que Ana Cristina desenvolve a pesquisa com a produção de mudas.

A Campomanesia, nome científico da família a qual pertence as diversas espécies de guavira, tem propriedades antioxidantes, antidiarréicas e vitamina C, além de um sabor peculiar e adocicado, que faz com que seja utilizada na produção de doces ou na apreciação do fruto in natura.

A pesquisa das mudas tem por objetivo avaliar a espécie com melhor potencial produtivo. Coletadas em diversos pontos do Estado – Jaraguari, Ponta Porã, Bonito Campo Grande e Aquidauana – as sementes deram origem à formação de mudas com a utilização de diversos substratos e diversificação de luminosidade. Constatou-se que a muda prefere menos material orgânico – ou seja adubo – terra mais ácida e mais sombra.

Em uma segunda fase da pesquisa, será analisada a procedência das mudas que renderam melhor, a diferenciação no desenvolvimento das plantas da mesma espécie, ou o campo de variabilidade genética.

A pesquisa é desenvolvida pelo pesquisador do órgão Edmilson Volpe em parceria com a professora da UFGD Maria do Caro Vieira.

Fonte da Foto:

http://1.bp.blogspot.com/_4L_S5Os_BT8/SS17CoKDEVI/AAAAAAAAAsM/bIlB3fmj7FA/s320/GuaviraCampomanFlorAbelhaPrata_20080909_008.jpg

José Carlos Prado

Os pneus podem ser considerados os maiores vilões do meio ambiente. A literatura especializada informa que um pneu levaria de 150 a 300 anos para ser completamente absorvido pelo ambiente. Com essa informação pode-se entender que aqueles primeiros pneumáticos de borracha fabricados pelo homem, logo após sua invenção – em 1887, por John Dunlop – ainda podem estar por aí, causando poluição.

O taxista Henrique Barreto da Silva, 51, com mais de trinta anos de profissão, informa que precisa trocar os quatro pneus do seu carro a cada seis meses. E, que esta é a média de todos os táxis de Campo Grande. Pelas normas que regulam o serviço de táxis, não é permitido o uso de pneus recauchutados nos veículos. Descontraído, Henrique se diz assustado com a falta de controle e de segurança no descarte de pneus.

Pelas informações do profissional, deduzimos que os mais de 430 táxis de Campo Grande, no MS, contribuem com cerca de 3500 unidades de pneus, por ano, para a montanha de unidades descartadas.

Quantos pneus o Brasil fabrica?

De acordo com a ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, http://www.anip.com.br/) a produção de pneus no Brasil, em 2007, colocou no mercado um total de 56 milhões de unidades, sendo 7 milhões de pneus grandes para caminhões e ônibus e quase 49 milhões para equipar automóveis, motos e camionetes.

Desse total, 22 milhões equiparam veículos exportados. Outros vinte e dois milhões foram vendidos pelos revendedores de pneus. E aí podemos considerar que foi substituída a mesma quantidade de pneus nos veículos. Como apenas um pneu, em cada quatro trocados, tem condições de recauchutagem, estima-se que cerca de 16,5 milhões de pneus foram descartados em 2007, como lixo.

O que fazer com tanto lixo não-degradável?

Nas últimas décadas, governos e as mais diversas instituições (por exemplo: http://www.reciclanip.com.br/ ) têm se movimentado, para dar solução aos problemas ambientais provocados pelo descarte dos pneus. Na Europa, na Ásia, na América do Norte e, especificamente, no Brasil, as pesquisas e tecnologias para a reciclagem e destinação ecopositiva dos pneus evoluíram muito nos últimos 20 anos.

Algumas das alternativas mais interessantes para o reaproveitamento dos pneus inservíveis para rodagem, dentro do ponto de vista econômico e de logística, são:

· Como combustível em fornos de cimenteiras e siderúrgicas, em substituição ao petróleo e carvão vegetal. Muito criticada por poluir a atmosfera com gases nocivos, o solo e mananciais pela deposição de restos da queima, mesmo assim esta alternativa utiliza 69% dos pneus descartados no Brasil.

· Como componente do asfalto-borracha, já muito utilizado na Europa e nos EUA, mas no Brasil não passaram de experiências e testes, abandonados sob a desculpa da economicidade.

· Como fonte de matérias-primas (borracha, nylon e aço) obtidas por processo térmico ao qual é submetido o pneu. Neste processo, que consome 24% do total, os componentes primários voltam às indústrias para novo processamento, quando se transformam em outros bens de consumo: tapetes, mangueiras e pára-choques de veículos, piso de quadras de esportes, antiderrapantes, objetos decoração, ferramentas etc.

· Finalmente, pneus laminados transformam-se em percintas para a indústria moveleira, em vasos e suportes na jardinagem, e outros apetrechos. Isto gasta 7% dos pneus descartados.

Outra utilização, que, em Campo Grande, está em fase de experimentação técnica, é a fragmentação do pneu até o ponto de brita, para substituir o cascalho na fabricação do concreto usinado.

Fonte da foto: http://blogvisao.files.wordpress.com/2007/06/pneus.jpg

]]> http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/873/pneus-os-grandes-viloes-do-meio-ambiente/feed 0 http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/867/novas-finalidades-para-velhos-pneus http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/867/novas-finalidades-para-velhos-pneus#comments Mon, 17 Aug 2009 11:00:00 +0000 Greicy Mara http://ensaio.cienciaenoticia.com.br/?p=867 Eles tem vários usos: no concreto, na fornalha, no asfalto e no solado, menos encostado. Essa é a lei!

Alan de F. Brito

O Conama – Conselho Nacional do Meio Ambiente, estabeleceu uma resolução determinando que a cada quatro unidades de pneu fabricadas, cinco inservíveis deveriam receber tratamento pelo próprio fabricante- ou seja, ser reciclado.

Desde então a Anip – Associação nacional da Indústria de Pneumáticos criou a Reciclanip, entidade que ajuda as prefeituras a instalar pontos de coleta e transporte para usinas de trituração dos pneus descartados.

A primeira capital brasileira a instalar os pontos de coleta foi o Rio de Janeiro, em 2003, e hoje recolhe por volta de 1000 toneladas/mês. Belo Horizonte que já utiliza dos pontos de coleta há algum tempo, chega ao impressionante número de 15 tonelada/dia. Agora quem entra no ciclo de coleta oficial, com atraso, é a capital paulista.

Em São Paulo, as equipes de limpeza de áreas públicas chegam a recolher 300 unidades de pneus inservíveis por dia, cerca de 1,5 tonelada. Para efeito de comparação, é como se 46 motoristas jogassem ao léu os quatro pneus do carro todos os dias.

Em Campo Grande, MS, a Prefeitura, juntamente com uma cooperativa, recolhe os pneus descartados das borracharias de toda a cidade e, atualmente, uma empresa de Corumbá está comprando parte desses pneus recolhidos. Em relação ao asfalto-borracha, foi feita apenas uma experiência há três anos. As ruas do Jardim Amapá, próximo à Cohab, foram feitas integralmente de uma mistura que adiciona entre 20 e 30% de pó de pneu à massa asfáltica, segundo Sylvio Cesco, chefe de Divisão de Manutenção de Vias, da Sesup – Secretaria Municipal de Obras Públicas de Campo Grande. Cesco destaca ainda que não há previsão de novas utilizações do asfalto-borracha na capital.

A resolução do Conama, que estabeleceu essa lei foi aprovada em 1999, e desde então 176 milhões de pneus de passeio foram recolhidos pela indústria do setor. Desses números, cerca de 84% é absorvido pela indústria de cimento, que utiliza o produto inteiro no aquecimento dos fornos , e mais recentemente em alguns casos, na elaboração de blocos de concreto, segundo a professora de Engenharia de Produção da Unesp, Rosani de Castro. O restante dessa soma é utilizado na produção de asfalto e em menor número na produção de tapetes, inclusive os automotivos.

Custo e benefício

Contrariando os números, Rosani de Castro, afirma que a melhor utilização da reciclagem do pneu é na pavimentação asfáltica, conforme já apontou a revista Quatro Rodas de Setembro de 2008.

A depender dos diversos estudos avaliatórios realizados por pesquisadores e empresas, a pavimentação com utilização de “pó de pneu” é 30% mais cara que a comum, mas têm durabilidade de 40% à 550% a mais que a usual. Essa variação depende exclusivamente da quantidade de pó utilizado. O ideal é que o asfalto-borracha, seja formado de 20% de pó de pneu.

A diferença de opinião entre pesquisadores e empresas sobre a durabilidade do Asfalto-borracha é gritante. Enquanto os primeiros concordam que a utilização da borracha aumenta o custo mas proporcionalmente também aumenta a vida útil (custo 30% maior – vida útil 40 % maior), as empresas que fazem a granulação da borracha para aplicação na manta asfáltica apostam num rendimento muito superior (custo 30% maior – vida útil até 550% maior). De qualquer modo, o asfalto-borracha não afeta o meio ambiente.

Fonte da foto:

http://www.bomconselho.com.br/content/espaco_turma/2008/cidade_futuro1/1a/lisiane/pneus.jpg

]]> http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/867/novas-finalidades-para-velhos-pneus/feed 0 http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/851/importando-lixo-ou-gerando-renda http://www.cienciaenoticia.com.br/geral/ciencias-biologicas/851/importando-lixo-ou-gerando-renda#comments Mon, 10 Aug 2009 11:20:12 +0000 Greicy Mara http://ensaio.cienciaenoticia.com.br/?p=851 A Justiça mantém a polêmica, enquanto pneus continuam chegando ao País

Renan Kubota

A importação de pneus usados e reformados da Europa é uma polêmica que já dura anos. Uma ação movida pelo Governo está em julgamento no Supremo Tribunal Federal (STF) sobre a possibilidade de importação de pneus usados no Brasil. No momento a votação sobre esse projeto está suspensa devido ao pedido de vistas do ministro Eros Grau.

Para a relatora do caso, ministra Cármen Lúcia, que votou a favor da proibição da importação, é dever do poder publico proteger a saúde da população e garantir um meio ambiente ecologicamente equilibrado. “Os pneus podem servir de abrigo para insetos que transmitem doenças graves como dengue, malária e febre amarela” justifica a ministra.

No Brasil  100 milhões de pneus velhos estão espalhados em aterros, terrenos baldios, rios e lagos, de acordo com estimativa da Associação Nacional de Indústria de Pneumáticos (Anip). E por ano são descartados no país cerca de 40 milhões de pneus, segundo dados da Associação de Coleta de Pneus Inservíveis (Reciclanip), ou seja, obrigatoriamente o país precisa de uma estrutura adequada para dar conta desse lixo que produz e com a entrada de mais pneus inservíveis essa situação se agravaria.

Por outro lado, segundo estimativa da Associação Brasileira dos Reformadores de Pneus, essa  atividade econômica gera 40 mil empregos diretos e 160 mil indiretos. Ou seja, caso o SFT vete a atividade 200 mil pessoas ficariam desempregadas. De acordo com o advogado ligado à Associação, Carlos Agustinho Tagliari, “Não existe nenhum fundamento legal que proíba a importação de matéria-prima ” , completou. Ele alega que a indústria contribui para melhorar o meio ambiente, pois, para cada quatro pneus que importa, tem que “remover ecologicamente” outros cinco.

Para o ministro do Meio Ambiente Carlos Minc, o preço a se pagar pela importação de pneus de segunda mão é muito alto haja vista que coloca a saúde da população em risco, pois “as substâncias que compõem o pneu são metais pesados, altamente tóxicos e cancerígenas, tais como o chumbo, cromo, cádmio e arsênio”, pondera.

Fonte da foto:

http://oglobo.globo.com/fotos/2008/03/12/12_MHG_RIO_pneus_materia.jpg

Vinícius Squinelo

Diariamente, em todo o globo, são fabricados cerca de 800 milhões de unidades de pneus. O Brasil ocupa, nessa produção, o quinto lugar como produtor mundial de pneus para caminhões e ônibus, e o sexto maior produtor de pneus para carros, conforme estimativa da Associação Nacional da Indústria Pneumática.

Negar a importância de tal artigo seria desperdiçar uma grande parcela de nossa comodidade moderna. O problema especificamente não é o pneu, e sim o que fazer com ele depois que não serve mais para rodagem.

Dependendo do tipo de pneu, sua permanência no solo antes de deteriorar pode levar até 300 anos, causando diversos problemas, principalmente ambientais como poluição e criadouro para mosquitos. A reciclagem é uma alternativa para resolver esse problema

O processo, no Brasil, não é recente. Iniciou nos anos 70, e vem aos poucos se tornando uma opção válida para aproveitar os pneus inutilizáveis.A engenheira e pesquisadora da USP, Carla Passerotti, no seu estudo de mestrado pela USP intitulado ”Reciclagem de pneus: viabilidade da aplicação de alternativas para utilização de pneu em grande escala”, constatou que existem atualmente quatro formas válidas de reaproveitar pneus: recauchutagem, sistema Petrobrás-six, como combustível e como asfalto.

Reaproveitamento

Desses processos, a pesquisadora destaca o uso de pneus como combustível para as indústrias cimenteiras, o que acarreta uma economia de até 25% nos custos de produção, sem aumentar a poluição. Já o sistema Petrobrás-Six, instalado em São Matheus do Sul (PR), consiste em, com a mistura do pneu com xisto – rochas fortemente laminadas – e através de processos industriais, obter gases, óleo combustível e enxofre, do que antes seria entulho.

Outra forma de reaproveitamento é a utilização de pneus na composição do asfalto, nas intituladas “vias com asfalto de pneu”, que só possui o problema do custo, que segundo Carla Passerotti, fica um pouco mais caro que o asfalto comum.

Essa última opção está sendo pensada em Campo Grande, MS. O projeto Ecopneu – indústria voltada para fabricação de concreto ecológico – encontra-se atualmente em processo de instalação.

Atualmente a indústria só trabalha no recolhimento dos pneus, mas pretende em breve iniciar também a criação de blocos de concreto feitos com o reaproveitamento de pneus.

A capital de Mato Grosso do Sul, por intermédio do poder público, também já estudou o reaproveitamento de pneus e entulhos na cidade. Em 2007 o prefeito de Campo Grande, visitou São José do Rio Preto (SP), para conhecer o programa municipal de reciclagem de entulhos, instalado com sucesso naquela cidade. Porém, até agora, não anunciou nenhum projeto nesse sentido.

Fonte da foto: http://static.hsw.com.br/gif/reciclagem-pneus-3.jpg

Lagoa Itatiaia - Campo Grande/MS

Adriane Mascaro

Fim de tarde. Saio de casa para mais um dia de caminhada, e nada melhor do que o contato com a natureza para aliviar a correria do dia-a-dia. O local escolhido é a Lagoa Itatiaia, localizada no bairro Tiradentes, na cidade de Campo Grande-MS, onde moro.

No caminho de casa até a lagoa, a paisagem quase não muda. Casas, árvores, pássaros… uma pequena chácara, o carrinho de garapa. Tudo como sempre. É raro quando algo inusitado me chama a atenção. Mas esse dia foi diferente.

Logo na chegada à lagoa, deparei-me com uma placa branca, escrito em vermelho e preto: “Proibido pescar. Água contaminada”. Que era proibida a pescaria no local, isso eu sabia, mas que a água estaria contaminada, isso me deixou chocada.

E as pessoas continuavam caminhando naturalmente… o que poderiam fazer? Misturei-me a elas, afinal, tinha ido ao local para fazer a minha caminhada diária e relaxar. Como relaxar? Por mais que eu tentasse, aquela frase não saia do meu pensamento “Lagoa contaminada, lagoa contaminada”. Só conseguia pensar no seguinte: “O que estamos fazendo com a água do planeta?”

E será que as pessoas estavam se dando conta de que, se realmente aquela água estivesse contaminada, isso afetaria, e muito, a vida delas? Parecia que não.

Resolvi investigar. Voltei no outro dia, mas não para caminhar. Fui para fotografar, sentir o ambiente e conversar com as pessoas.

Eram umas três horas da tarde. O sol estava fervendo. Achei que naquele horário não encontraria ninguém. Engano meu. Sentadas em uma sombra, tomando tereré, estavam Eliane, Ana Carla e Laurinete, todas moradoras ali da região. Resolvi chegar perto, e a primeira coisa que eu disse foi: “Vocês sabiam que a lagoa está contaminada?” elas riram. “A lagoa não esta contaminada não. Essa placa é para as pessoas não pescarem”, disse uma delas.

Isso não tinha passado pela minha cabeça. “Mas quem colocaria aquela placa ali?” Pensei. Depois de uma boa conversa, resolvi trocar uma idéia com guarda que cuida da lagoa. No caminho resolvi tirar algumas fotos do local. Tinha muito lixo. Catei alguns.

Por incrível que pareça, flagrei uma cena interessante. Pensei, “tenho que conseguir tirar uma foto”. Logo adiante, próximo ao grande peixe monumental que marca a paisagem da Itatiaia, vi três garotos pescando. Eu tinha que ir conversar com eles, afinal, teoricamente, é proibido pescar ali, e, mesmo que agora com algumas dúvidas, a água poderia estar contaminada.

A deixa para eu puxar conversa foi um chinelinho de criança que achei no chão. Peguei-o e me aproximei. “É de algum de vocês?” eles riram, afinal, já eram pré-adolescentes e aquele era um chinelo de “criancinha”. Joguei de lado e fiquei observando. Logo um deles pegou um. “Posso tirar uma foto?”, perguntei. “Tira ai”, respondeu-me. A oportunidade foi boa. Já tinha o aval para fotografar. E, é claro, aproveitei para conversar um pouco.

“Vocês sabiam que a lagoa está contaminada?”

“Que nada. Essa lagoa não é contaminada não. Eles só falam isso pros moleques não pescá”

“Sério? E vocês pescam e depois comem esses peixes?”

“A gente pesca aqui, mas nem vira comer esses peixes não. A gente joga de volta na lagoa.”

Realmente, era o que eles estavam fazendo.

Resolvi sentar um pouquinho na sombra do coqueiro e fiquei tirando umas fotos. Todos os peixes que eles pegavam faziam questão de me mostrar.

“Vou ali na guarita conversar com o guarda”

“Se ele não estiver dormindo!”

Comecei a rir e fui. Chegando lá, bati na porta. Ele saiu.

“Estava descansando?”

“Não, não”

“Então, eu queria conversar um pouquinho com o Senhor sobre a lagoa. O Senhor viu aquela placa dizendo que ela está contaminada?”

“Vixi, o lençol freático aqui já deve estar tudo contaminado por causa das fossas das casas. Tem dias que fica um mau cheiro… Uma coisa eu falo para as pessoas, se vocês quiserem, pode pescar, mas depois se passar mal por causa da água da lagoa estar contaminada, o problema é de vocês.

Sem interrupções, deixei que ele falasse.

“Quando chove as fossas das casas entopem e vai tudo para a lagoa. Quem entende o mínimo a respeito dessas coisas sabe que aqui o solo está contaminado e a lagoa também”.

Puxa vida, pensei, cada um diz uma coisa. A única resposta segura viria certamente de algum laboratório que fizesse a análise da água.

Foi ai que parti para uma análise, ou melhor, uma investigação para saber o que realmente estaria acontecendo. Para isso, compartilhei a idéia de fazer uma cobertura desse caso com meu grupo da faculdade da disciplina de Jornalismo Cientifico. Meu grupo topou o desafio, e estes são alguns resultados do trabalho.

Foto: Gerson Ferracini

Graziela Reis

Um dia desses, sem nada para fazer, resolvi passear e conhecer de perto minha “casa”, a minha Cidade Morena, a cidade de Campo Grande-MS. No aconchego do meu lar, escondida na dimensão de quatro paredes e com os olhos fixos atrás da tela do computador, pensei que estava livre de todos os problemas, livre do mau cheiro da rua, livre de insetos, de lixo, de doenças, de porcarias e de tudo que fosse descartado. É claro! Minha roupa estava limpa, minha comida no prato, minha água no copo e meu nariz, ainda estava no lugar.

Pensei ignorantemente que o mundo girasse ao meu redor, que o alimento de cada dia simplesmente surgisse no prato, que a água de beber, tomar banho, escovar os dentes e lavar o cachorro aparecesse, como num passe de mágica, e viesse até mim sem grandes dificuldades para suprir as minhas necessidades essenciais e que quando eu não necessitasse mais dessa água, descartaria no meio ambiente, sem nenhum problema, e a natureza que se virasse para torna-lá potável e devolvê-la saborosa ao meu copo. Meu tão grande planeta cabia dentro de um copo.

Fora do espaço que me limita enxergar por entre as quatro paredes do meu quarto, posso ver as aves cortando o céu azul e os animais livres em parques verdes. Reduto histórico de divisionistas entre o sul e o norte, Campo Grande foi planejada em meio a uma vasta área verde, com ruas e avenidas largas. Fundada há mais de 100 anos por colonizadores mineiros, que vieram aproveitar os campos de pastagens nativas e as águas cristalinas da região dos cerrados, a Capital do Mato Grosso do Sul se apresenta relativamente arborizada e com diversos jardins por entre as suas vias. Assim diz o hino: “Mato Grosso do Sul, Campo Grande e Brasil, eis a tríade sagrada”. Exemplo de potencial e riqueza da nossa Morena é o aqüífero Guarani que passa bem aqui embaixo dos nossos olfatos.

Resultado do passeio pelas áreas verdes da cidade, surgiu-me compreensível indignação. Em meio a tanto verde, à imensa beleza e à significativa riqueza que a Capital possui, como pode ainda existir a dengue, a malária, a poliomielite, a hepatite tipo A, a giardíase, a febre amarela, a cólera e tantas outras enfermidades fruto da ausência de redes de esgoto, fruto do descaso e da inércia populacional?

É sabido, pelo menos deveria ser de conhecimento geral de todos que o esgoto não coletado corretamente contamina os corpos d’água e o solo, criando um ambiente propício à propagação de microorganismos patogênicos que, por sua vez, contaminam os córregos de onde a água é captada para consumo nas residências.

A coleta, o tratamento e a disposição ambientalmente adequada do esgoto sanitário são fundamentais para a melhoria do quadro de saúde da população. Vale destacar que segundo a Fundação Nacional de Saúde (FUNASA), os investimentos em saneamento têm um efeito direto na redução dos gastos públicos com serviços de saúde. Para cada R$ 1,00 investido no setor de saneamento economiza-se R$ 4,00 na área de medicina curativa.

É inacreditável, mas apenas 59% de toda a cidade possui rede de esgoto, os outros 41% ainda mantém as fossas sépticas que podem ser poderosas fontes de contaminação de nascentes, córregos, lagoas, etc.

Mas o que mais me deixa com a pulga atrás da orelha é ter que fazer de uma humanidade, na qual os gastos com o telefone celular, por exemplo, superem os investimentos em tratamento de água e esgoto: fonte primária de subsistência. Para muitos de nós, o mais importante ainda é o que menos importa!

Oh! que terra vermelha ditosa era meu lar antes do homem dominar!. Bons tempos de progresso eram aqueles, nos quais as revitalizações não cobriam de concreto o verde do chão e a chuva não mandava a sujeira do asfalto para as águas de córregos, rios, lagos e lagoas que hoje servem apenas como um cenário ‘sem vida’ nos centros urbanos.

Fonte da Foto: www.botucatu.com.br/2009/images/stories/esgoto.jpg

Gisleine Rodrigues

No Brasil vários órgãos estão hoje regulamentados para gerir os recursos hídricos, de secretarias a comitês de bacias hidrográficas e agências de águas, medidas necessárias para proteger esse patrimônio.

Uma pesquisa feita pela Gerência de Estudos e Saneamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) comprovou que o Brasil tem um potencial hídrico que corresponde a 53% do total da América do Sul e 15% em termos mundiais. Quando observada a distribuição desses recursos, vemos 70% para o Norte (foco na região amazônica), 12% para o Sul e Sudeste (maiores consumidores de água do país) e 3% para o Nordeste (sofre com a escassez).

O destaque fica por conta da região Centro-Oeste, onde está localizado Campo Grande, capital do Estado de Mato Grosso do Sul. Privilegiada por não sofrer com a escassez e por não ter o maior contingente de consumidores de água, essa região detém 15% da reserva nacional.

O Estado de MS é considerado o segundo maior potencial hídrico do Brasil, pois o maior manancial subterrâneo de água doce do mundo, o Aqüífero Guarani, atravessa cerca de 70% de seu subsolo. 840 mil km² de um total de 1,2 milhões de km² de toda reserva fica no Brasil e, desses, aproximadamente 213 mil km² estão no Mato Grosso do Sul.

O Perfil Socioeconômico 2008-2009 produzido pelo governo municipal, atualiza as informações sobre os aspectos físicos-biológicos do município, e descreve a hidrografia da seguinte forma: Campo Grande está localizado predominantemente na Bacia Hidrográfica do Rio Paraná, na Sub-bacia do Rio Pardo. Mas uma pequena parte, a Noroeste da cidade, se situa na Bacia do Rio Paraguai, onde se encontram os córregos Mateira, Ceroula e Angico.

O principal curso d’água do município é o Rio Anhanduí. Seus afluentes são: rio Anhanduízinho, Anhanduí, Lajeado, Lajeadinho, Imbirussú, Pouso Alegre, Do Engano, Mangue, Lagoa, Lagoinha, Estiva, Limpo, Da Areia, Arame e Fortaleza, além dos córregos Guariroba, Água Turva, Estaca e Ribeirão das Botas, os quais são tributários (afluentes) da sub-bacia do Rio Pardo, que por sua vez é afluente do Rio Paraná.

Para abastecer Campo Grande dois tipos de captação de água são utilizados. A primeira captação é superficial e feita por dois córregos, Guariroba e Lajeado, responsáveis por 70% do abastecimento da cidade, e os outros 30 % correspondem à segunda captação, subterrânea, são 94 poços de captação para completar o abastecimento da cidade.

Em termos de potencial hídrico subterrâneo, a capital sul-mato-grossense possui três fontes, associadas a três formações geológicas diferentes. A primeira e mais superficial, localiza-se à oeste da cidade, está relacionada aos arenitos do Grupo Bauru. A segunda está associada às rochas da Formação Serra Geral, encontra-se parcialmente sobreposta pela formação anterior.

A terceira e última, num nível mais profundo, contém as rochas da Formação Botucatu. Essa devido às características de suas rochas e por ser a maior de todas em área, abriga o maior aqüífero subterrâneo da América do Sul, o Aqüífero Guarani. Por causa dessa reserva subterrânea de água potável, o município é bem servido desde o abastecimento doméstico ao uso industrial.

Medidas de proteção

Para manutenção desses recursos hídricos, revitalizações são feitas nos mananciais de Campo Grande.

O trabalho de restauração e manutenção da qualidade das águas da cidade, como explica o especialista nos Recursos Hídricos da capital, o arquiteto Antônio Carlos Sampaio, é feito por meio de planejamento para a limpeza das águas e retirada de ocupação irregular das margens dos córregos, tiram-se as favelas e criam-se áreas de lazer.

Além da arborização, contam também com um trabalho contínuo por meio de palestras nas escolas, distribuição de panfletos aos moradores do entorno desses mananciais, mas o caminho da educação ambiental, que ensina a população a preservar o meio ambiente e manter sua água limpa, ainda é custoso.

Esse processo de revitalização está em andamento nos córregos Cabaça, parte do Lagoa, Segredo e Imbirussú. Já concluídos estão os projetos dos córregos Buriti, Bandeira, Sóter, Prosa e Vendas. Além dos córregos, também passaram por processo de revitalização a única Lagoa presente no perímetro urbano de Campo Grande, a Lagoa Itatiaia e o Lago do Amor, com restaurações concluídas, respectivamente, em 2003 e 2006. (para conhecer a hidrografia da cidade acesse www.pmcg.ms.gov.br/CIDADEVIVA)

Sampaio acrescenta que cuidar da água, patrimônio de todos, é não desperdiçar, não jogar lixo ou produtos químicos a céu aberto, é trabalhar em conjunto para melhorar.

Fonte da Foto:  www.pantanalecoturismo.tur.br/fotos/noticias/exp_792_0.jpg